【AR日本橋200km】BRM921 HAUTE BREVET de Nihonbashi 1re etape

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【概要】
海外のアマチュア向け山岳ロードレース「HAUTE ROUTE(オートルート)」をモデルにした、ハードな山岳ブルベ。全3ステージ(200kmブルベ×3)で企画されているが、2018年は第1ステージのみ、今年2019年は第1・第2ステージまでの開催となる。

ちなみにその獲得標高は、ルートラボによると・・・

第2ステージ:4733m(現在発表されている来年のコースは5406m)

※ルートラボの運用終了が近いので、リンク先はスクリーンショットとしました。

ところで本場「HAUTE ROUTE」はどうなのかというと、そもそも「HAUTE ROUTE」は様々な国・地域で開催されるレースの総称であり、距離、日数、難易度も様々。例えば、難易度「Very Hard」に分類される「Dolomites」は210km/獲得標高7800mだが、3日間で開催される。同じく難易度「Very Hard」の「Alps」に至っては800km/20000mに達するが、こちらは7日間となっている。ブルベとレースとでは環境がかなり異なるので単純な比較は難しいが、少なくとも本場「HAUTE ROUTE」ではより大きなスケールで、しかもレースならではの厳しいタイムリミットの中で走ることになるようだ。

さて、この記事では第1ステージ(高尾~野辺山)を振り返ってみたい。

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【AJ群馬300km】BRM915 雷峠

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【概要】
AJ群馬主催の300kmブルベで、2019年度の新潟開催第3弾。天蓋高原と雷峠がやや長めの登りではあるものの、登りと平坦のバランスがとれているので、開催概要でもいわれているように200kmからのステップアップとしてちょうど良かったと思う。何より、収穫間近の田んぼがあちこちで見られ、米どころ・新潟らしい景色を楽しむことができた。

今回は、えつこプロジェクトから私も含めて5人が参加、4人完走した。300kmを初めて完走した方もおり、またえつプロ以外でも、300初完走の声がいくつか聞こえてきた。新潟でも着実に、ブルベに挑戦する方が増えてきたことを嬉しく思う。

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The Peaks Round5 蓼科(ド変態増し)

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【概要】
2014年から年1~2回程度開催されているサイクリングイベント「The Peaks」の第5ステージ。
本来は2018年7月に開催予定だったが、悪天候のため当日中止となってしまった。今回はそのリベンジステージ。

カテゴリーは「通常エントリー」「変態増し」「ド変態増し」が存在し、「変態増し」「ド変態増し」はエントリー費用の割引がある。更に、「ド変態増し」は通常エントリーよりコースが33km、獲得標高が1046m長くなり、制限時間は1時間短い11時間30分となる。
「ド変態増し」は厳しいコースにも関わらずグロスアベレージが20km/h近く要求され、どう考えても無謀だと思ったが、やはり挑戦欲をそそられるもので、ついエントリーしてしまった。

結果的にはリミット20秒ほど前に滑り込みで完走。おそらく、「ド変態増し」の中では一番遅いフィニッシュだったと思われる。

実はPBP後に若干風邪をひいてしまい、病み上がりでの参加だった。序盤で少し息苦しさを感じたのはその影響だったかもしれない。後になるほど心肺より脚の消耗が走りに影響するので、全体としてはあまり関係なかったと思う。

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プロフィール

しゃしょー

2015年からブルベ沼に脚を突っ込む。毎年、SR+αぐらいのペースで参加しています。

完走
2015年:200×1、300×1、400×1、600×1、1000×1
2016年:200×1、300×1、400×1、600×1、1000×1
2017年:200×1、300×1、400×1、600×2、1000×1、SR600×1、200走行会×1
2018年:200×1、300×1、400×2、600×2、2400×1、SR600(非公式)×1
2019年:200×2、300×1、400×2、600×2、1000×1、フレッシュ×1

・165cm/53kg、FTPは未計測だが多分200W以下
・寝坊常習犯
・方向音痴
・ズボラなのでBRM毎に装備を変えることをあまりしない
・好きな仮眠場所はネカフェ
・暑さより寒さが苦手
・分単位のダイヤを作成してブルベに臨む。が、遵守されることはほとんど無い
・血が出るほど股ずれしても強引に完走するのが特技(最近克服した予感?)
・使用機材はAnchor RL8(2014)

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